Die hohe Hitzebeständigkeit von Trickstuff Bremsen sorgt dafür, dass die Bremsleistung auf langen Abfahrten konstant bleibt und du dich kompromisslos auf deine Bremse verlassen kannst. Erreicht wird die hohe Hitzebeständigkeit durch ein Zusammenspiel der Konstruktion der im Bremssattel verbauten Materialien und der Eigenschaften von Bremsbelägen und Bremsscheiben, die in der Lage sind, Hitze optimal zu absorbieren und abzuleiten.
HITZEBESTaeNDIGKEIT
Hohle Edelstahlkolben
HOHLE ZYLINDRISCHE EDELSTAHLKOLBEN
Die leichten und hohlen Edelstahlkolben im Bremssattel leisten einen entscheidenden Beitrag zum Hitzemanagement der Bremsen. Während der Edelstahl selbst über eine geringe Wärmeleitfähigkeit verfügt, wird durch die Konstruktion in Form eines Hohlzylinders die Kontaktfläche zwischen Bremsbelägen und Kolben auf ein Minimum beschränkt und die Wärmeübertragung in den Bremssattel deutlich reduziert. Neben dem Edelstahl hat auch Luft eine geringe Wärmeleitfähigkeit. Das im hohlen Zylinder entstehende Luftkissen trägt so ebenfalls positiv zum Hitzemanagement bei.
Bremsflüssigkeit
BIONOL als bremsfluessigkeit
Als Bremsflüssigkeit wird in Trickstuff Bremsen aus Pflanzenöl hergestelltes Bionol verwendet, das umweltverträglich ist.
Die niedrige Viskosität des Bionol sorgt für einen erleichterten Durchfluss durch das Bremssystem und somit für einen konstanten Druckpunkt und leichten Lauf. Aufgrund des hohen Viskositätsindex ist das Medium weniger anfällig für Leistungsschwankungen bei niedrigen Temperaturen.
Ein hoher Siedepunkt der Bremsflüssigkeit ist entscheidend für eine konstante und sichere Bremsleistung, auch bei starker Beanspruchung. Wird die Temperatur überschritten, kann dies zu Dampfblasenbildung und so zu einer Kompression der Bremsflüssigkeit führen, was in einem Verlust der Bremsleistung resultiert. Der Siedebereich des dünnflüssigen Bionol liegt zwischen 360°C und 420°C bei atmosphärischem Druck und ist somit wesentlich höher als bei herkömmlichen Mineralölen oder DOT-Bremsflüssigkeiten.
