le dosage

Avoir un dosage intuitif et constant est crucial dans le contrôle de la force de freinage.

Le doage est un paramètre essentiel pour garder le contrôle et optimiser l’efficacité de son freinage dans les situations critiques. Dès que les roues se bloquent, la distance de freinage augmente.

Différents facteurs peuvent influencer le dosage du freinage. L’ergonomie et l’ajustabilité du levier, la qualité du liquide ainsi qu’une purge optimale contribuent tout autant à un bon dosage du freinage que la qualité des plaquettes et des disques. Elle est aussi largement influencée par la friction des pièces en mouvement comme les joints ou les pistons. Une friction haute ou inconsistante réduira la capacité à doser le freinage. En plus de tolérances très fines, les freins Trickstuff offrent une technologie sophistiquée pour maintenir la friction le plus bas possible et faciliter le dosage du freinage.

Des leviers de frein sur roulements a billes 

DES LEVIERS DE FREIN SUR ROULEMENTS A BILLES 

Toutes les poignées de frein Trickstuff sont équipées de 4 roulements à bille : deux sur le pivot principal et deux sur la bielle qui pousse le piston. Les roulements à billes permettent d’obtenir une friction basse et constante sur toute l’amplitude de mouvement du levier. Les roulements à billes prévenant le jeu radial, une petite bille en plastique POM, serrée sur l’axe du levier, prévient le jeu axial. L’absence de jeu et la friction faible et constante permettent des caractéristiques de freinage prédictibles et un contrôle précis de la force de freinage.

Eloxiertes 7075 Aluminium

ALUMINIUM 7075 ANODISE

La poignée de frein et l’étrier sont faite d’un aluminium 7075 haute-qualité usiné CNC. Anodiser un composant augmente la dureté de sa surface et lui donne une meilleure résistance aux rayures et à la corrosion.

L’anodisation est étendue jusque dans le cylindre, ce qui non seulement augmente la durabilité du système, mais permet également d’améliorer les propriétés de friction par un effet de polissage. Des frictions basses et un fonctionnement consistant sont assurés.

Un piston haute resistance en POM

UN PISTON HAUTE RESISTANCE EN POM

Les pistons des maîtres-cylindre sont fabriqués à partir d’un plastique POM résistant à la pression. Ce matériau a d’excellentes propriétés en termes de résistance à l’usure et de friction. La facilité de mouvement qui en résulte, assure que le mécanisme fonctionne de manière fluide. Le POM n’est sujet à l’abrasion que de manière très limitée, ce qui veut dire que les propriétés de friction du piston ne changent pas à travers le temps.

Un leviers de frein ergonomique

UN LEVIER DE FREIN ERGONOMIQUE

Avec leur forme ergonomique, les leviers de frein Trickstuff offrent une surface de contact confortable, qui s'accorde parfaitement avec la position de l’index sur le frein et assure une expérience de freinage sans pareil. Le levier peut également être adapté pour correspondre aux différentes tailles de mains et aux préférences de chacun.